|
Deze publieke schuilstructuur werd lang intern via het project www.bunkergordel.be meegeteld bij de structuren horende bij de spoorwegschuilstructuren bij het station van Denderleeuw. Het betreft echter een publieke schuilplaats uit WOII, gebouwd tijdens de Duitse bezetting..
|
De structuur door de tijd heen op luchtfoto's |
 |
 |
 |
Op de bovenste luchtfoto anno 1979-1990 zie je alvast de toen nog aanwezige betonnen voetgangersbrug over de sporen. De hier besproken en nog altijd bestaande schuilstructuur is te zoeken aan de noordoostkant van deze toenmalige brug, op het uiteinde van de huidige Stopweg (vroeger Stopwegel). Toen moet hij letterlijk onder het V-vormig oplopend gedeelte gelegen hebben om van die zijde op de brug te geraken. Op de luchtfoto linksonder is de brug reeds gesloopt. Deze dateert van 2005. Het langwerpige gebouw linksboven is het oude station van Denderleeuw (heden ook al gesloopt). Tussen de rode goederenwagons en het ondertussen gesloopte station lag nog een fraaie buisstructuur voor het spoorwegpersoneel. Deze werd helaas samen met het oude station gesloopt. Je ziet de hier besproken structuur liggen rechts van de sporen, aan de noordkant van de Stopweg. De luchtfoto laat vermoeden dat er 2 toegangscomplexen zijn met daartussen een gang. (Oude luchtfoto's: www.geopunt.be)
|
 |
| Deze structuur heeft origineel niets te zien met de nog beschreven structuren voor het spoorwegpersoneel bij het station van Denderleeuw. Dat waren allen specifieke structuren opgetrokken voor het in de buurt van het station van Denderleeuw tewerkgestelde spoorwegpersoneel ten tijde van de Duitse bezetting in WO II. Deze structuur is zo goed als zeker een nog aanwezige publieke schuilplaats en dus niet specifiek bedoeld zuiver en alleen voor spoorwegpersoneel maar eveneens voor personen aanwezig bij een mogelijke luchtaanval in de buurt van het toenmalige station en de passerelle. De structuur was eveneens tegen de spoorlijn aangebouwd op het uiteinde van de huidige Stopweg. Op deze locatie stond vroeger een voetgangers- en fietserspasserelle in de richting van de Hugo Verrieststraat. Deze is al heel wat jaren gesloopt. Allicht is de structuur nog vrij intact aanwezig maar in dezelfde periode volledig aan het zicht onttrokken en bijkomend bedolven onder grond. Op Streetviewbeelden van rond 2022 tot 2025 zie je wel dat hij meer vrijgesteld is geweest maar nog altijd totaal ontoegankelijk. |
 |
Een oudere foto (Collectie Erwin Heylens) met de ooit tussen de huidige Stopwegel en de Hugo Verrieststraat aanwezige voetgangers- en fietserspasserelle. Op de achtergrond links ook nog zichtbaar, het ondertussen eveneens gesloopte oude station van Denderleeuw. Dit is het gebouwtje waar de eerder beschreven gesloopte schuilstructuur 1 te vinden was.
Hieronder een prospectie van deze structuur in 2011.
Helaas zat deze toen totaal verstoken tussen het groen op een totaal verwilderd terreintje. |
| De toen nog doodlopende Stopweg. Deze liep lange tijd dood op de sporen van het station van Denderleeuw maar heden is dit een doorlopende voetwegel geworden die op het uiteinde wegloopt langs de sporen richting Koopwarenstraat. Het oude station van Denderleeuw lag iets meer naar rechts aan de overzijde van de spoorlijn. Van hieruit moet de passerelle ooit richting van de Hugo Verrieststraat gelopen hebben. |
 |
In deze totaal verwilderde hoek rechts op de foto stak toen de nog amper zichtbare schuilstructuur. Er werd bij een eerste publicatie van dit artikeltje al eens geopperd deze misschien toch eens beter te proberen vrijstellen en op die manier uit zijn anonimiteit te halen. Toen hij in 2011 werd geprospecteerd, waren zijn contouren amper nog te zien.
Volgens beperkte info die er over te verkrijgen viel, zou de structuur voor hij meer aan het zicht werd onttrokken toen de passerelle verdween, door de spoorwegen al gebruikt geweest zijn als rommel en afvalopslag. De toegang(en) zou(den) in elk geval ook dichtgeduwd geweest zijn met grond en mogelijks puin. Het zou dus kunnen dat het niet zo simpel zal zijn, alles er opnieuw uit te krijgen. |
 |
Hoe de structuur is opgebouwd is ook nu voor mij nog een mysterie.
Op het eerste zicht betreft het allicht voor zover zelf al kunnen vaststellen, een structuur met 2 toegangscomplexen uitkomend op een centrale gang of kamer. De structuur zelf zal betreden worden met een aantal trappen en de toegangscomplexen liggen hoger dan de structuur zelf. Je kan een verspringende dakstructuur terugvinden.
Er werd in 2011 al geopperd dat het een mooie zaak zou zijn mochten de nog aan de oppervlakte zichtbare restanten eens meer blootgelegd worden.
|
Zoals u hierboven kan zien, viel er alvast in 2011 niet veel te maken van wat daar nog in de ondergrond stak.
Merkwaardige vaststellingen op Google Streetview 2022 - 2025
Allicht heeft de eerdere reportage daterend van 2011 toch de aanleiding gegeven om de structuur wat meer uit zijn anonimiteit te trekken. Alles werd blijkbaar, niet geruimd maar in elk geval opnieuw zichtbaar gezet. |
Bij het doortrekken van de Stopwegel als een voetpad / fietspad richting Koopwarenstraat is de verwilderde hoek heel wat meer vrijgezet. Je ziet n u duidelijk de 2 nog aanwezige toegangscomplexen. De schuilruimte moet dan tussen beiden in de ondergrond steken. (Foto's: Google Streetview)
Ook doken ondertussen een drietal oudere foto's van de structuur op, meer specifiek van het toegangscomplex richting wegel.
|
Oude foto's: Collectie Erwin Heylens.
Allicht was de structuur zelfs toen nog altijd zodanig verstopt dat men niet eens het tweede toegangscomplex nog heeft opgemerkt. Bij mijn eigen prospectie in 2011, deed ik dit zelf ook niet trouwens door de wildgroei.
Het is een blijft een structuurtje dat eigenlijk beter verdient en eens globaal geledigd zou moeten worden. Mochten mensen een ruiming zien zitten, mogen ze mij altijd contacteren om dit verwezenlijk te krijgen met hulp en eventueel sympathisanten van www.bunkergordel.be. Neem gerust contact op via info@bunkergordel.be
|
|
